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第四十七章 解决

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一边认真的开着车,戴姆勒一边苦笑着摇了摇头道:“你发来电报的时候他正好在巴黎……不过我已经给他发了电报,相信这两天就能回来了。”

“唔……”

双眼微微一眯,约翰缓缓的点了点头,脸上看不出一丝波动。

解释完了之后戴姆勒也沉默了下来,因为他知道在过去的两年时间里面,通用汽车的两位创始人之间似乎并不是那么和谐。

原因的话,自然就是关于汽车产能的争论。

自从极光一代上市到现在,通用汽车公司的产能一直都在缓缓的增长。在约翰的坚持下,大笔的资金投向技术研发,通用汽车公司在过去几年中积累了上百项专利,但是对于扩大工厂提高产能,他却一直持着坚决反对的态度。而对于卡尔本茨来说,扩大产能、降低成本,满足更多人的需要,让尽可能多的人用上自己发明的汽车才更重要!

截然不同的想法,让约翰和本茨两人产生了分歧。

只不过作为拥有六成股份的大股东,约翰对公司有着绝对的控制权,再加上戴姆勒和迈巴赫两人当初也很支持,所以本茨几次提议扩大产能都被否决了。而这个结果自然让本茨非常不高兴,私下里没少和戴姆勒两人抱怨,而且几次提出希望能够引入更多的股东,扩大投资……

在戴姆勒和迈巴赫两人看来,两位大股东的矛盾已经不可调和了。

实际上约翰自己对这一点也非常的清楚,而且他也明白本茨和自己的矛盾关键点在哪里。说白了,作为汽车的发明者,本茨最大的愿望就是让汽车真正普及起来,他甚至做着让汽车取代马车和火车的美梦,所以一直以来他都坚持把通用公司的资金用来扩大产能,而不是投入到研发新技术中去。而作为一名未来人,约翰却很清楚在这个时代,汽车想要真正普及是不可能的事情。

在19世纪末的时候,汽车注定只能是一个奢侈品行业!

这一方面自然是因为汽车的售价实在是太高了,在普通工人们月薪不到一百马克的时代,数千马克的价格注定了它只能被极少数人所拥有,恶气由于技术和生产力的限制,即使规模扩大可以降低成本,降低的幅度也不是普通人可以承受的,根本就无法改变这种情况;另外一方面的话,汽车的普及还需要其他配合条件,比如说交通条件、加油站、维修人员等,这些对汽车工业来说都是必须的。

没有合格的道路,汽车就无法安全的行驶,没有足够合格的汽油,汽车根本就无法上路,没有足够多受过训练的维修工人,故障率高昂的汽车只会让客户们频频投诉!而这些东西,根本就不是通用汽车公司一家可以解决的。但是偏偏现在极光就是处于垄断的状态,仅有的几家竞争对手产品性能太差,所以通用汽车公司必须要自行解决维修人员培训等等问题……

所以一直以来,约翰都不愿意加大汽车的产量。

至少在眼下,因为通用汽车公司的极光二代产量极为有限,所以极光供不应求的局面从未改变过。但是如果真的像本茨想的那样一口气增加几倍的产能,这样的情况还能维持下去吗?

对于这一点,约翰一点都不看好。

人们的收入水平、城市和城市间的道路状况、汽车所需要的汽油和配套维修的完善,都需要时间去推进,哪怕这个世界有了一个穿越者来推进,没有二十年的时间想都别想。所以约翰没想过去搞什么流水线,因为他直到搞出来也没有任何意义……

“亨特拉尔先生,你打算在这里待几天?”

就在约翰皱眉凝思的时候,戴姆勒突然开口说道:“能不能等卡尔回来?我想如果可以的话,你们两个应该坐下来好好的谈一谈。”

“嗯,我也是这样想的。”

稍稍迟疑了一下,约翰点了点头笑道:“回去美国后,我可能很长时间都不会再来欧洲了,所以这一次来卡尔斯鲁厄,我也希望能够和本茨先生好好谈谈,最好是能解决我们两人之间的分歧……”(未完待续。)

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